雅安六桥开挂车司机

雅安六桥开挂车司机, 注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复杂和拥堵路段。如果没有对讲机作为沟通工具，则需要在上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后汽车控制一致。  4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。一般拖车绳的长度为5～10 m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳处于张紧状态。拖车时车速控制在20 km/h以下。  5，开挂车.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿**外侧车道行驶，还可以在被牵引车后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶。

本公司有一支高素质、实际驾龄均15年以上、实战经验非常丰富的教练团队，教练团队来自来云贵、川藏等全国线路的单驾六桥挂车师傅，他们都是在以往的驾车经历中经历过各种复杂路况险情，从容应对各种突发险情，能够针对学员制定出具体的培训方案及方法，让进入本公司学习倒车技术兄弟不会感到后悔，出去后能够面对各种疑难问题。

 因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对半挂车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停半挂车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，后视镜内图像占据镜面范围2/3尺度。而至于左右位置，则同样调整到半挂车身图像占1/4镜面面积即可.”

  滑行省油“狠”废半挂车

  许多驾驶员认为，不踩油门的滑行前进会“狠”省油。其实不然，这样的驾驶方法，不但没省几个油钱，还“狠狠”地将半挂车给滑废了。在这里我们特别要解读下自动挡前驱轿半挂车的滑行磨损。在自动挡前驱轿半挂车N挡滑行时发动机启动后变扭器开始工作，但是液压耦合力很小。变速箱内的机油泵也开始工作，变速箱油开始进入润滑和预备状态，此时变速箱油在做空循环工作等待挡位指令，驱动轮可自由转动。也就是说当驾驶者在行驶时切换到空挡的时候，变速箱不供机油，这样无机油条件的工作会加速变速箱和变速齿轮的磨损，这样的驾驶方式“狠”废半挂车。据简单方法测算，以80公里每小时为滑行速度，空挡滑行要比带挡滑行的距离长一些，但对变速箱的磨损要高于正常的带挡行驶状态，简单测算耗损率超出16%。这样的省油方式建议半挂车主还是不要使用的好.

培训内容：板刹的应用及正确的操作方法。

1.半挂车的种类介绍:

1) 从车轴的数量来分: 可分1轴，2 轴，3 轴

2) 从车辆的类型来分可分为: 普通半挂和特种半挂

我们现在经常生产的有栏板车、仓栏车、厢式车、骨架车、平板车，以前也生产了凹心板车(低平板半挂车)等，这里面普通半挂和特种半挂都有。

普通半挂: 栏板半挂、仓栏半挂、骨架车、平板车、高低板半挂等；

特种半挂:厢式半挂、自卸半挂、低平板半挂、钢水运输半挂等等。

2.半挂车的几个基本概念

前悬: 指半挂车牵引销轴线与半挂车**前端点(包括边框及气路头)的直线距离。

后悬:指半挂车***轴的中心与***端(包括后厢把手及硬的突东西)的直线距离。

轴距:牵引销轴线至***轴之间及车桥与车桥之间的距离。

轮距:同一车轴上两端相应轮胎中心线之间的距离。

承高:车架上平面离地的高度

（一）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格三年以上，并在申请前**近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（二）申请增加牵引车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前**近连续三个记分周期内没有记满12分记录；

（三）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车或者大型货车准驾车型资格五年以上，或者取得驾驶牵引车准驾车型资格二年以上，并在申请前**近连续五个记分周期内没有记满12分记录。

车辆在出时，难免会出现各种各样的问题，有的需要简单处理就好了，有的需要借助机械来处理，还有一种情况就是车直接走不了了，需要叫拖车，那么拖车在拖拽车辆时作为车主的我们需要怎么做，需要注意哪些地方，下面小编开始介绍拖曳故障车时应注意的事项：

制动器损坏或转向机构有故障的汽车，应使用硬拖，而禁止使用软拖。

起步前应仔细检查拖拉绳或拖杠是否牢固可靠；起步时先鸣喇叭告示后车，待后车驾驶员会意后，用低速挡起步，缓慢地将拖拉绳拉直；当感到车向前稍有阻力时再逐步加大油门，保持足够动力，平稳行驶。