雅安**SRM新能源T50E汽车
针对好运2号的新车用户,SRM鑫源新能源还推出了一系列的专属措施。比如用户可以享受不限购、不限行、不限号的三"不限"路权,避免排队摇号购车,轻松买车,快捷方便;365天不受尾号影响,任意出行;不限牌照,可以节省2-3万元牌照费用,更加经济实惠。
此外,凡新购车用户,还能享受SRM鑫源新能源的八大售后服务保障体系,包括区域保障、网络保障、人员保障、配件保障、工具保障、培训保障、数据保障、支援保障,实现全购车流程的贴心服务和专业护航。 整车圆润之中又带沉稳的造型设计,给人良好的信任感和视觉观感。雅安**SRM新能源T50E汽车
近期开瑞优优EV的成交价格维持在较高水平,即便如此,可还是抵挡不住用户们的购买热情和青睐。
外观部分,圆润的弧线条造就了开瑞优优EV优雅动人的形象。车头处,大面积中网镀铬饰板向两侧车灯衔接,十分圆滑耐看,下方保险杠则以弧线过度到侧面。车侧两边显而易见的是“双侧”侧滑门和较一般物流车更长的货舱。对比之下,车尾的造型着简约许多,只见一双显眼的长条形的尾灯,既起到装饰效果,也起到了很高的识别警示作用。
整车设计由内至外一切遵循了实用、易用原则。外观部分,平直线条的应用彰显十足力量感,棱角分明的造型更是给人满满的安全感。该车采用了“双侧”侧滑门设计,且侧门开启宽度较大,使得货物的装卸更灵活、轻松。 眉山SRM新能源货车秉承“打造精品、敢为天下先”的造车理念,拥有更强的功率的驱动电机、更宽敞的货厢容积和更强的载重能力。
以城配绿色物流**为定位,以推动绿色物流发展、成为新能源城市物流**人为愿景,助力新能源城配物流事业发展。
SRM鑫源新能源秉承科技创新、专业可靠、绿色环保、贴心服务的理念,依托大数据、云平台、人工智能等先进技术充分整合产业链资源,重点围绕客户中心关注点,专注发展主被动安全措施,致力于推动绿色物流发展,诚意打造智能互联新能源物流车品牌。
SRM鑫源新能源推出了2019款新海狮EV300,具有大空间、强动力、长续航等优势
电池方面,该车搭载力神生产的三元锂离子动力蓄电池,电池容量为68.6kWh,支持快充,充满电一次可续航330km。
电机方面,鑫源T50EV采用了精进电动科技股份有限公司生产的型号为TZ154XS301电机,额定功率为40kW,电机峰值功率为72kW,相当于97马力;峰值扭矩为165N·m,比较高车速为90km/h。
据了解,该车的轮胎规格为185R14LT6PR,前后悬架皆采用了钢板弹簧,轮毂是由钢轮和轮盖组成,前制动采用盘式,后制动采用鼓式。
除此之外,SRM鑫源T50EV还搭载了电动助力转向(EPS)、ABS、电动真空助力、备胎、大屏收放机的影音系统、倒车雷达等。 与家用车注重外观、配置、舒适度不同,新能源物流车用户们更看重产品性价比。
SRM鑫源新能源微面系列拥有好运1号、好运2号以及EV300,**款式主要配备宁德时代磷酸铁锂动力电池以及高功率电机,高性能是其比较大亮点,尤其是在成都市场,产品特性很好的适应当地多山路的地理特点。客运版本亦有较高销量,客货两用的优势深受司机喜爱。
对中面车型而言,用户们普遍用以补充微面车型在载重和容积的不足,查询得知开沃D10货箱尺寸高达6.8 m³,还有高中低顶等版本组合,并且比微面更大尺寸也能容纳更大容量的电池,因此拥有不错的续航能力。 在前包围两侧还设有采用圆形雾灯组,使前脸提升不少精致感。锦江区SRM新能源货车厂家
凭借华晨鑫源强大供应链体系和开发实力,使得整车成本得以有效控制。雅安**SRM新能源T50E汽车
空间:小身材大空间。后排载货空间为5.28立方米,空间方面**同级别对手,并可承载860Kg的载重量,原厂车厢后排铺设了铝合金防滑板,对原车底盘的保护和搬运工人的安全性起到很好的作用。
动力:动力充足、而且运输成本低。好运1号搭载了一台永磁同步电机,比较大输出功率75Kw,比较大扭矩165Nm。比较高车速110Km/h,工况续航里程为285公里。采用三元锂电池,电量49.1kWh、电压350.4V,同时支持快、慢充。从使用成本上来看,在半载400kg的情况下,好运1号百公里电耗为18kWh,按民用电0.505元/ kWh计算,总花费9元,按每公里计算约0.1元/公里。
未来,随着口碑沉淀和产能释放,好运一号还将在新能源城配物流市场上有更大作为,成为中国新能源品牌城配物流的比较好选择。
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